Aerolíneas: Propuesta alternativa

Bloques opositores presentan propuesta

alternativa para Aerolíneas Argentinas

Los bloques de diputados nacionales de la UCR, Coalición Cívica, PRO, FREJULI y bancadas provinciales, presentan una propuesta alternativa conjunta al proyecto oficialista de rescate de las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral. Leer razones del rechazo al esquema oficial de estatización y en qué consiste nuestra propuesta.

Coalición Cívica - Bloque de Diputados Nacionales

¿Por qué rechazamos el actual esquema de estatización de la empresa Aerolíneas Argentinas?

 Porque genera una deuda de 1.000 millones de U$S:
La población argentina se tiene que hacer cargo de la deuda de una empresa privada española cuyo monto es excesivo y de origen confuso y cuestionable judicialmente.

 Por la ausencia de transparencia:
En la instrumentación de la operación y en el proceso de compra de la empresa, ya que no se cuenta con información confiable sobre los activos de la empresa.

 Por un poco claro otorgamiento de créditos:
Por parte del Estado Nacional sin detalles y ni límites a una empresa privada (según artículo 8 del proyecto de ley). Sólo de aportes del tesoro nacional entre el 11 de julio y el 1 de agosto se incorporo: $200,8 millones.

 Por cuestiones operativas:
Características de la flota - la casi totalidad es alquilada-:
 Vieja: 16 a 24 años en promedio
 Heterogénea: genera mayores gastos de mantenimiento
 Ineficiente: por altos gastos en combustibles, mantenimiento y reparaciones
 Sólo está en servicio el 40% de la flota
El actual plantel de la flota implica gastos 40% superiores en combustibles y mayores gastos operativos. Hoy Aerolíneas Argentinas tiene un déficit operativo mensual de 45/50 millones de dólares.

 Por contingencias legales:
Existencia de pasivos ocultos y de diferentes tipos de juicios y controversias
sobre los que se deberá hacer cargo el Estado nacional

Nuestra propuesta es constituir una nueva sociedad aereocomercial estatal

 Con aportes del estado nacional
Ventajas: Tendrá menores costos para el estado y no contara con los pasivos heredados de la actual empresa

 Incorporación del plantel de empleados
Ventajas: Contar con un personal altamente calificado. Reconocimiento de las condiciones laborales y la antigüedad

 Incorporación de nueva flota vía leasing y alquiler
Implicará contar con flota homogénea
Ventajas: Originará menores costos operativos para el estado

 Otorgamiento de la red de rutas de cabotaje para lograr la integración territorial del país

Ventajas: Mejorará los actuales niveles de cobertura en las rutas de cabotaje

Movilidad de las Jubilaciones

Diputados de la Coalición Cívica presentaron

proyecto de movilidad de las jubilaciones

Diputados de la Coalición Cívica presentaron esta tarde en conferencia de prensa un proyecto de ley de movilidad de las jubilaciones y un proyecto de ley para sacar la Partida para la construcción del tren de alta velocidad de la Ly de Presupuesto 2008.

Coalición Cívia - Bloque de Dipuados Nacionales

El presidente del Bloque de la CC, Adrián Pérez, abrió la conferencia. “Venimos a proponer estos dos temas claves para tratarse en las próximas sesiones con el objetivo de vigorizar el debate en el Congreso”, aseguró Pérez.

“Actualmente las jubilaciones sólo se actualizan cuando el Poder Ejecutivo lo decide, y hay un retraso muy fuerte en los haberes previsionales. Hoy el Anses tiene superávit por eso no hay excusas para cumplir con las actualizaciones necesarias”, dijo Pérez. Por otro parte, destacó que hay que terminar con el “disparate” del tren bala.

La diputada nacional por la Coalición Cívica, Fernanda Reyes, se refirió a la iniciativa presentada sobre movilidad de jubilaciones. “El proyecto establece un criterio de movilidad de las jubilaciones definitivo y sustentable, para que no queden supeditadas a aumentos discrecionales y arbitrarios, que dependan de las disponibilidades de caja y los momentos electorales del Gobierno”, dijo Reyes.

Y agregó: “Nuestro proyecto estipula la actualización cada seis meses a través del índice de salarios establecido por el INDEC. Ese aumento iría automáticamente a las jubilaciones para que dejen de ser aumentadas en forma discrecional”.

“Este es un primer paso del trabajo que seguiremos haciendo para resolver todos los problemas que hoy tiene el sistema provisional argentino”, aseguró Reyes y recordó que desde 1997 se presenta en el Congreso Nacional el proyecto de ingreso universal para adultos mayores que resolvería la cuestión del acceso a la jubilación de miles de argentinos.

A su turno el diputado nacional por la CC, Juan Carlos Morán, solicitó el tratamiento del proyecto de la Coalición Cívica presentado hace meses que apunta a sacar la partida para la construcción del tren de alta velocidad de la Ley de Presupuesto 2008. “Debemos consensuar un plan integral del sistema ferroviario argentino, porque el tren bala se va a convertir en un nuevo Yacyretá, antes hay que pensar una verdadera modernización del sistema ferroviario ya existente”, aseguró Morán.

Crísis del fuego: Presentación

La Coalición Cívica pide la destitución de Picolotti
Diario Crítica de la Argentina - Jueves24 de Abril de 2008

La diputada Patricia Bullrich alega que hubo fallas estructurales en la gestión de la funcionaria a cargo de la Secretaría de Ambiente: Bullrich se pregunta y afirma: "En estos días de incendios y humo se impuso una lógica pregunta: ¿por qué no se usaron desde el comienzo aviones para combatir las llamas? La respuesta es simple (...) El Estado no cuenta con aviones propios para el combate de incendios".

La diputada de Coalición Cívica Patricia Bullrich solicitará a través de un "Proyecto de Resolución", la destitución inmediata de la funcionaria pública Romina Picolotti, quien conduce la actual Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, al haber dejado expuesto, el fuego en el Delta, fallas estructurales en la gestión de dicha funcionaria en la mencionada dependencia.

Bullrich fundamentó su pedido al afirmar que "el plan de despliegue anual de aeronaves hidrantes ha demostrado un grado alarmante de falta de idoneidad de quien conduce la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, ya que el mismo no contemplaba la implementación de acciones efectivas para situaciones excepcionales "de emergencia", como las vividas durante los últimos días a raíz del fuego ocasionado en la zona del Delta. Dichas acciones deben ser previstas por las autoridades públicas responsables del área, aunque no figuren en los 'patrones estadísticos' relevados."

"El fuego en el Delta ha dejado expuestas fallas estructurales en la gestión del Gobierno Nacional, fundamentalmente en la Secretaría que debería haber aportado una solución precisa y efectiva: la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable. En estos días de incendios y humo se impuso una lógica pregunta: ¿por qué no se usaron desde el comienzo aviones para combatir las llamas? La respuesta es simple. O compleja, si se analizan las necesidades básicas de un país: el Estado no cuenta con aviones propios para el combate de incendios", agregó.

Por otra parte la Presidenta De Unión Por Todos consideró que: "El Estado debe estar preparado para actuar con solvencia y eficacia, tanto en ocasiones desafortunadas que cuadren dentro de los márgenes estadísticos, como en ocasiones que ocurran por afuera de dichos márgenes. En la actualidad, no es esa institución militar la que encabeza la lucha contra el fuego. El Estado, a través de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, contrata a civiles para esa misión".

"En síntesis, el plan de despliegue anual de aeronaves hidrantes ha demostrado un grado alarmante de falta de idoneidad de quien conduce la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, ya que el mismo no contemplaba la implementación de acciones efectivas para situaciones excepcionales "de emergencia", como las vividas durante los últimos días a raíz del fuego ocasionado en la zona del Delta.", finalizó Bullrich.

Desafuero a Patti

Posición del bloque de diputados de la Coalición Cívica sobre Caso Patti
Buenos Aires, miércoles 23 de abril de 2008

La Coalición Cívica aceptará el pedido de desafuero de Patti y pedirá que se respete el fallo de la Corte Suprema de Justicia

La Coalición Cívica acompañará hoy en el recinto el dictamen de mayoría que hace lugar al pedido de desafuero de Luis Abelardo Patti y pedirá a sus pares de la Cámara baja que se incluya y se vote el texto que se transcribe a continuación:

DICTAMEN DE COMISIÓN

Honorable Cámara:
La Comisión de Asuntos Constitucionales ha considerado la presentación del Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional Nro 2 de San Martín provincia de Buenos Aires a cargo del dr. Alberto Martín Suárez Araujo, secretaria “ad hoc” a cargo del dr. Mariano Amaduri, solicitando el desafuero de Luis Abelardo Patti y teniendo a la vista el proyecto de resolución de los diputados Conti y Bonasso, y, por las razones expuestas en el informe que se acompaña y las que dará el miembro informante aconseja la aprobación del siguiente.

PROYECTO DE RESOLUCIÓN

La Honorable Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE

1) Tomar en consideración el fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Nación recaído en autos “Patti, Luis Abelardo s/promueve acción de amparo c/ Cámara de Diputados de la Nación”, de fecha 8 de abril de 2008, respetando lo allí dispuesto.

2) Hacer lugar al pedido de desafuero del señor Luis Abelardo Patti, de conformidad con lo establecido por la Constitución Nacional.

3) Notificar – por intermedio de la Presidencia de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación – al sr. juez interviniente.

4) Disponer el archivo de las presentes actuaciones.